Guide pour se déplacer au Kenya

Naviguer dans les paysages diversifiés et les villes animées du Kenya est une aventure en soi. Que vous exploriez des réserves fauniques ou des centres urbains animés, un transport efficace est essentiel. Découvrez des conseils essentiels pour vous déplacer au Kenya, de l'emblématique Matatus aux vols intérieurs, garantissant une expérience de voyage fluide et agréable à travers le pays.

Options de vol au Kenya

• Principaux opérateurs : SafariLink, Kenya Airways (y compris Jambojet), Airkenya, Mombasa Air Safari et 540 Aviation.
• Destinations : relie les principales villes, stations balnéaires et destinations de safari emblématiques telles qu'Amboseli, Maasai Mara, Meru, Tsavo West, Samburu-Shaba, Lewa Downs et Loisaba.

Commodité et disponibilité

• Services quotidiens avec plusieurs vols sur certains itinéraires.
• Les fréquences de vols peuvent être réduites en basse saison.
• Notez que les vols peuvent être annulés en raison du faible nombre de passagers, ce qui pourrait affecter les correspondances le jour même.
• Les vols vers les parcs et les réserves suivent des itinéraires de circuit, permettant aux passagers de débarquer sur différentes pistes d'atterrissage. Cela peut entraîner des horaires de vol et des ordres d'arrivée variables.
• Voler au Kenya, en particulier vers les parcs, permet de gagner du temps par rapport aux voyages routiers longs et cahoteux.

Franchise de bagages et stockage

• Franchise de bagages sur les petits avions (desservant des destinations safari) : Limitée à 15 kg par personne dans des sacs souples.
• Les valises rigides pourraient ne pas être acceptées.
• Flexibilité de la franchise bagages si le vol n'est pas complet.
• Des dispositions pour le stockage des bagages excédentaires peuvent généralement être prises pendant le safari.

Tarifs approximatifs

• Tarifs aller-retour haute saison (approximatifs) :
• Nairobi-Maasai Mara : 345 $
• Nairobi-Lamu : 375 $
• Nairobi-Diani Beach (Ukunda) : 275 $
• Les tarifs de ville à ville avec Fly 540, Kenya Airways et Jambojet sont moins chers et ne sont pas affectés par la saison.
• Exemples : de Nairobi à Eldoret sur Fly 540 commence à 82 $ l'aller simple, tandis que de Nairobi à Mombasa sur Jambojet commence à 55 $ l'aller simple.

Affrètement pour plus de commodité

• Pensez à affréter un petit avion pour des voyages vers des parcs safari et des pistes d'atterrissage isolées si le temps est une priorité, en particulier pour les groupes ou les familles nombreuses.
• Les coûts dépendent de la taille de l'avion, du nombre de passagers, des besoins en carburant et des frais d'atterrissage.
• Services d'affrètement disponibles auprès de SafariLink, Mombasa Air Safari, Tropic Air et Yellow Wings.

Location de voitures : des moyens pratiques pour se déplacer

• Tous les parcs et réserves autorisent les véhicules privés pour l'exploration.
• Louer une voiture offre la liberté de choisir votre propre itinéraire.
• Idéal pour les groupes de deux personnes ou plus, car cela ne permettra peut-être pas d'économiser de l'argent pour les voyageurs seuls par rapport aux safaris en camping moins chers.

Trouver la meilleure offre

• Comparez les prix et négociez les meilleures offres de location.
• Tenez compte de la durée de votre location et de la saison.
• Les périodes chargées comme juillet, août et Noël nécessitent une réservation à l'avance.
• Les tarifs varient en shillings kenyans, en dollars ou en euros, certains offrant un kilométrage illimité.
• L'âge minimum pour louer une voiture est généralement de 23 ans, parfois de 25 ans.

Options avec chauffeur

• Les sociétés de location peuvent fournir un chauffeur ou un chauffeur-guide.
• Avoir un chauffeur peut améliorer la détente et servir d’introduction au pays.
• Attendez-vous à un coût supplémentaire d'environ 3 000 Ksh/jour pour le salaire et les dépenses du chauffeur (plus le pourboire).
• Les frais de carburant ne sont pas inclus, alors clarifiez les modalités au préalable.

Assurance et protection

• Passez en revue les détails de l’assurance et assurez-vous de payer la prime quotidienne d’exonération des dommages par collision (CDW).
• Le CDW peut être inclus dans le prix mais vérifiez pour éviter des frais élevés en cas de dommage.
• Une dispense de protection contre le vol (TPW) doit également être prise.
• Malgré l'assurance, vous pourriez toujours être responsable d'un excédent de 500 à 1 000 $ en cas de réclamation.
• Un dépôt substantiel est requis, généralement équivalent à la facture prévue, mais les détails de la carte de crédit sont généralement acceptables.

Permis PSV et contrôles de police

• La police peut demander une preuve d'un permis PSV (véhicule de service de passagers) aux points de contrôle.
• Assurez-vous que la voiture de location porte un autocollant sur le pare-brise et les lettres « PSV » sur la carrosserie.
• Renseignez-vous au préalable auprès du loueur.
• Les véhicules PSV devraient être équipés de régulateurs de vitesse limitant la vitesse de pointe à 80 km/h, mais ils sont souvent non fonctionnels.

Gérer les points de contrôle de police

• Attendez-vous à des contrôles de police fréquents, marqués par de basses bandes de pointes en travers de la route.
• Arrêtez-vous toujours, saluez l'agent et attendez qu'on lui fasse signe de passer.
• Si vous êtes accusé d’avoir enfreint une loi, acceptez ce qu’on vous dit, même la possibilité de comparaître devant le tribunal.
• Des cas de corruption se produisent, mais il est conseillé de réagir avec convenance et de refuser de payer.

Dépannage et Assistance

• En cas de panne, placez des fagots de bâtons ou de feuillages 50 m derrière et devant la voiture.
• Ceux-ci agissent comme des « triangles rouges d’avertissement » universellement reconnus en Afrique.
• Même si votre véhicule possède un triangle rouge, utilisez les bâtons ou le feuillage.
• Calez une pierre derrière au moins une roue pour empêcher le véhicule de rouler.
• Envisagez de rejoindre AA Kenya, offrant une adhésion temporaire pour Ksh2000, y compris des services de dépannage et de secours (le cas échéant) pour une durée maximale de six mois.

Sélection et gestion des véhicules : un guide pour un transport efficace

Lorsque vous voyagez au Kenya, le type de véhicule que vous choisissez est essentiel pour un voyage serein. Voici quelques recommandations et considérations de sécurité :

Sélection du véhicule :

• Pour conduire à Nairobi, le long de la route côtière principale ou sur les principales autoroutes goudronnées, une berline normale est suffisante.
• Toutefois, si vous envisagez de vous aventurer en dehors de ces zones, il est fortement recommandé d’opter pour un véhicule à quatre roues motrices (4WD) à grand dégagement.
• Les routes d'entrée et les pistes d'accès au Kenya ne sont souvent pas goudronnées et peuvent devenir difficiles à parcourir, surtout après la pluie.
• La plupart des sociétés de location de voitures ne louent pas de véhicules autres que 4x4 pour une utilisation dans les parcs, et les gardes du parc peuvent refuser ces voitures, en particulier par temps pluvieux.
• Le Maasai Mara et les parcs de montagne (Mont Elgon, Mont Kenya et chaîne d'Aberdare) donnent la priorité à la sécurité et nécessitent des véhicules appropriés.

Véhicules recommandés :

• Les jeeps Suzuki à quatre roues motrices avec empattement long et sièges arrière sont largement disponibles et offrent stabilité et suffisamment d'espace pour les passagers et les bagages.
• D'autres options fiables couramment louées incluent le Nissan X-Trail et le Mitsubishi Pajero.
• Ces modèles sont capables de gérer des terrains accidentés et peuvent généralement être réparés dans des ateliers locaux.
• Attention toutefois à leur tendance à basculer dans les virages ou les accotements en gravier en pente.

Préparation et entretien du véhicule :

• Avant de partir, inspectez minutieusement le véhicule pour vous assurer qu'il est en bon état de marche.
• Vérifiez le moteur, les pneus, la ou les roues de secours (de préférence deux) et emportez les outils essentiels.
• Ayez toujours un câble de remorquage, de l'eau de rechange et, idéalement, du carburant de rechange dans un jerrican, car les stations-service peuvent parfois être à court.
• Pensez à apporter une courroie de ventilateur de rechange et du liquide de frein.
• Lors de la location du véhicule, vous êtes responsable de toutes les réparations et de l'entretien nécessaires.
• Les sociétés de location de voitures réputées remboursent généralement les pièces de rechange et la main d’œuvre et fournissent une assistance en cas de panne.

Crevaison et réparations :

• Les crevaisons sont courantes lors de la conduite au Kenya.
• Faites-les réparer rapidement, ce qui est peu coûteux (environ 100 à 200 Ksh) et peut être fait presque partout.
• Les mécaniciens locaux sont compétents et ingénieux pour gérer les situations difficiles.
• Cependant, les pièces de rechange, les outils et les équipements adéquats sont rares en dehors des routes principales.
• Négociez et convenez du prix de la réparation avant le début des travaux.

Carburant et ravitaillement

Lorsqu'il s'agit de faire le plein de votre véhicule au Kenya, gardez les points suivants à l'esprit :

• Les prix de l'essence (essence sans plomb) varient d'environ 100 à 120 Ksh/litre (0,65 à 1 £/litre), en fonction de l'emplacement et des importations actuelles de pétrole.
• La plupart des stations-service pratiquent des prix similaires, généralement dans la partie inférieure de la fourchette.
• Des options régulières et premium peuvent être disponibles, mais la premium est plus courante.
• Le diesel est généralement 10 à 15 pour cent moins cher que l’essence.
• Lors du ravitaillement, vérifiez toujours que la pompe est réglée à zéro et sachez que des préposés s'occupent du processus.
• Bien que certaines stations-service urbaines acceptent les cartes de crédit, cela n'est pas garanti, il est donc conseillé de disposer de méthodes de paiement alternatives.
• À Nairobi et dans les stations-service des grandes autoroutes, des distributeurs automatiques sont disponibles pour retirer de l'argent en cas de besoin.

N'oubliez pas de rester préparé, de conduire prudemment et de profiter de votre voyage à travers les divers paysages du Kenya.

Étiquette routière : pratiques de conduite sûres au Kenya

Pour conduire au Kenya, vous pouvez utiliser soit un permis de conduire valide de votre pays d'origine, soit un permis de conduire international. Il est recommandé de disposer d'un appareil GPS SatNav ou d'un smartphone avec des cartes routières précises, car les cartes détaillées sont rares et les routes peuvent être sporadiques.

État des routes

Méfiez-vous des changements soudains des revêtements routiers. Sur les routes goudronnées très fréquentées, des « lignes de tramway » peuvent se former, provoquées par des poids lourds. Ces rainures parallèles peuvent être profondes et dangereuses, rendant la conduite difficile. Réduisez votre vitesse lorsque vous les rencontrez.

Dangers sur la route

Restez attentif aux divers dangers, notamment les animaux, les piétons, les rochers, les branches, les fossés et les nids-de-poule, qui peuvent apparaître de manière inattendue. Klaxonner fort est une pratique courante pour avertir les piétons et les cyclistes. D'autres véhicules peuvent constituer une préoccupation majeure, en particulier à proximité des villes où les matatus (taxis minibus) s'arrêtent fréquemment pour prendre et déposer des passagers. Faire clignoter vos feux devant les véhicules venant en sens inverse indique qu'ils devraient vous donner de l'espace pour dépasser. Évitez autant que possible de conduire la nuit et soyez prudent lorsque vous dépassez des véhicules lourds en raison des problèmes de visibilité potentiels causés par les vapeurs de diesel.

Conduite des douanes

Alors que le Kenya conduit officiellement sur le côté gauche de la route, les conducteurs ont tendance à emprunter la meilleure partie de la route jusqu'à ce qu'ils doivent se croiser.

Soyez conscient des signaux supplémentaires couramment utilisés par les chauffeurs de camion. Lorsque le conducteur devant vous signale à droite, cela signifie « N'essayez pas de me dépasser ». Cependant, s'ils signalent à gauche par la suite, cela indique « Vous pouvez passer maintenant ». Néanmoins, ne présumez jamais qu’il est totalement sûr de réussir. Ne faites jamais d'hypothèses sur les actions des autres conducteurs.

Ralentisseurs et sécurité routière

Faites attention aux dos d'âne, que l'on trouve couramment sur les routes très fréquentées traversant les villages et aux entrées et sorties de presque toutes les villes. Faites attention aux petites bornes ou aux rochers peints le long du bord de la route, mais souvent, vous ne remarquerez les ralentisseurs que lorsque votre tête heurte le toit de votre véhicule.

Conduite en ville

Dans les villes, en particulier à Nairobi, vous devrez peut-être adopter une approche de conduite plus affirmée par rapport à celle à laquelle vous êtes habitué. Céder ou céder n’est pas couramment pratiqué au Kenya. La plupart des conducteurs affirment leur présence sur la route et ne cèdent le passage que lorsqu'ils sont physiquement bloqués par un autre véhicule ou une personne en uniforme armée. Même si cela peut paraître conflictuel, les incidents de « rage au volant » sont relativement rares.

Parking

Trouver des places de stationnement n'est généralement pas un problème, même dans les villes très fréquentées comme Nairobi ou Mombasa. La plupart des grandes villes disposent d'agents de la circulation municipaux disponibles du lundi au samedi. Vous pouvez acheter un ticket de stationnement de 24 heures (généralement la seule option) pour 50 à 150 Ksh. Le fait de ne pas afficher le ticket peut entraîner le blocage ou le remorquage de votre voiture. Soyez prudent de ne pas vous garer par inadvertance sur des lignes jaunes décolorées, qui peuvent être difficiles à repérer.

S'aventurer hors des sentiers battus : conseils de conduite hors route

• Optez pour un véhicule 4x4 dans la plupart des régions du Kenya.
• Évitez de vous aventurer hors des routes goudronnées avec un véhicule à deux roues motrices.

Manipulation de la boue et des flaques d'eau

• Méfiez-vous des averses qui transforment les chemins de terre en pièges à boue.
• Demandez conseil aux locaux avant d'emprunter des routes non goudronnées pendant la saison des pluies.
• La boue profonde peut être un défi ; conduisez prudemment et évitez de survirer.
• Vérifiez la profondeur des grandes flaques de boue en pataugeant à travers elles.
• Si la flaque d'eau a moins de 30 cm de profondeur et a une base ferme, engagez les 4 roues motrices et traversez-la lentement.
• Pour les flaques d’eau plus petites, prenez de la vitesse et traversez en deuxième vitesse.

S'attaquer au « sol de coton noir »

• Faites preuve de prudence sur la « terre de coton noir » pâteuse, surtout lorsqu'elle est mouillée.
• Même les véhicules 4x4 robustes peuvent manquer d’adhérence sur cette surface.
• Gardez votre vitesse basse et restez en deuxième vitesse.
• Essayez de maintenir le contact avec un sol couvert de végétation ou des ornières définies.

Se décoller

• Si vous vous retrouvez coincé, évitez de faire patiner les roues.
• Essayez de faire marche arrière en faisant tourner le moteur avant d'engager la marche arrière.
• Si la marche arrière échoue, attendez qu’un autre véhicule vous aide.

En suivant ces directives, vous pouvez relever les défis hors route au Kenya de manière plus sûre et plus efficace.

Services de bus : un aperçu des transports publics du Kenya

Lorsque vous utilisez les transports publics comme les matatus et les bus, il est crucial de donner la priorité à la sécurité. Malheureusement, ces modes de transport ont un mauvais bilan en matière de sécurité, notamment le matatus. Il faut savoir que le matatus dit « express » peut être le plus dangereux. Si jamais vous ne vous sentez pas en sécurité pendant votre trajet, n'hésitez pas à demander à sortir du véhicule. Dans la plupart des cas, vous pouvez également demander un remboursement partiel, qui est généralement accordé.

Pensez à votre confort : direction et ombre

Quel que soit le type de véhicule dans lequel vous voyagez, il convient de réfléchir à la direction générale de votre voyage. De plus, réfléchissez au côté du véhicule qui offrira le plus d’ombre. Cela devient particulièrement important lorsque vous voyagez sur des chemins de terre. La combinaison de la poussière, d’un trajet lent et cahoteux et d’un soleil intense qui traverse les fenêtres fermées peut être insupportable. Planifier de l'ombre peut rendre votre voyage plus confortable.

Tarifs et frais

Pour les trajets interurbains en bus et en matatu, les tarifs sont généralement d'environ 3 à 5 Ksh par kilomètre. Si le véhicule propose des services de luxe, le tarif peut aller jusqu'à 7 Ksh par kilomètre. Même sur le plus long trajet matatu de Nairobi à Kisumu, couvrant une distance de 345 kilomètres en six heures environ, le coût ne devrait pas dépasser 1 400 Ksh (ou 2 400 Ksh pour un véhicule « de luxe »). Les tarifs peuvent varier en fonction du prix du carburant, mais il est rare que quiconque facture plus que le tarif approuvé. Les frais de bagages ne sont généralement pas imposés, sauf si vous transportez une charge importante. Si vous pensez être surfacturé, vérifiez auprès des autres passagers pour obtenir des éclaircissements.

Matatus : informations essentielles pour voyager en minibus

• La plupart des matatus sont des minibus Nissan ou Toyota.
• Dans les zones rurales, on utilise encore des camionnettes à l'ancienne avec des bancs en bois et un toit en toile.

Considérations de sécurité

• Matatus peut être rapide et parfois dangereux.
• Asseyez-vous à l’arrière pour éviter d’être témoin de dépassements risqués.
• Si vous n'êtes pas à l'aise avec la conduite, demandez à sortir.

Règlements et pratiques

• Les ceintures de sécurité sont obligatoires mais souvent cassées.
• La musique forte est interdite mais souvent jouée.
• Les régulateurs de vitesse électroniques devraient empêcher les vitesses supérieures à 80 km/h, mais ils sont souvent cassés ou désactivés.
• Des limites de passagers existent en théorie mais sont souvent dépassées.
• Les pots-de-vin, connus sous le nom de « kitu kidogo », sont courants aux barrages routiers.
• On ne s’attend pas à ce que les passagers contribuent directement aux pots-de-vin, mais des augmentations soudaines des tarifs peuvent indirectement servir le même objectif.

Avantages de Matatus

• Les Matatus offrent un contact étroit avec la population locale et peuvent donner lieu à des rencontres amusantes.
• Ils constituent souvent l’option la plus pratique, et parfois la seule, pour se déplacer vers des endroits plus petits, à l’écart des routes principales.

Choisir un Matatu

• Sélectionnez un matatu presque plein pour éviter les longues attentes.
• Méfiez-vous des conducteurs qui utilisent les passagers comme appâts ou qui remplissent la voiture de faux passagers.
• La concurrence entre les matatus est féroce et les conducteurs peuvent mentir sur les heures de départ.
• Évitez de payer de l'argent avant de quitter la ville, car le départ initial peut être un stratagème pour rassembler plus de passagers et utiliser le prix de l'essence.

Louer un Matatu

• Si votre destination ne se trouve pas sur un itinéraire principal de Matatu ou si vous préférez ne pas attendre, négociez un prix avec le chauffeur pour affréter la voiture entière.
• Le coût sera généralement équivalent à ce qu’ils gagneraient avec un véhicule complet sur la même distance.

Taxis : options de transport fiables et pratiques

• La négociation tarifaire est indispensable en amont.
• Les tarifs typiques sont d'environ 500 Ksh/heure et 200 Ksh/km.
• Les conducteurs préfèrent des tarifs d'au moins 300 à 400 Ksh pour tout trajet.

Tuk-tuks :

• Disponibles dans certaines villes, ces véhicules à trois roues sont importés d'Asie.
• Les tarifs sont environ la moitié du prix des taxis réguliers.

Taxis motos (Piki-piki) et taxis vélos (Boda-boda) :

• Les taxis motos peuvent accueillir un ou deux passagers sans bagages.
• Les vélos-taxis disposent d'un siège passager rembourré pour une personne.
• Les conducteurs sont généralement honnêtes, même s'ils sont surpris par un passager étranger.
• En cas de doute sur le tarif correct (environ 40 Ksh/km), demandez conseil aux locaux.

Voyage en train : explorer les routes panoramiques du Kenya en train

• Le train de nuit Nairobi-Mombasa circule deux fois par semaine dans chaque direction.
• Départ de Nairobi les lundi et vendredi à 19h, arrivée à Mombasa vers 10h.
• Départ de Mombasa le mardi et le dimanche à 19h, arrivée à Nairobi vers 10h.
• La durée du voyage dure généralement au moins dix-sept heures, parfois plus.
• Les retards sont souvent causés par les trains de marchandises sur la ligne.
• La construction d'une nouvelle voie ferrée à écartement standard est en cours et devrait réduire la durée du trajet à quatre heures.

Détails des services

• Trois classes de sièges : première classe (compartiment privé à deux couchettes), deuxième classe (compartiments à quatre couchettes), troisième classe (sièges durs).
• La première et la deuxième classe offrent un meilleur confort.
• Repas et literie disponibles en première et deuxième classe (inclus dans le tarif).
• Les toilettes ne sont peut-être pas toutes de style européen.
• Voitures propres et en assez bon état.
• Boissons et collations disponibles dans le train.
• Les horaires et les tarifs peuvent être consultés sur le site Web des chemins de fer de la Rift Valley, mais leur exactitude peut varier.
• L'homme au siège soixante et un est une source d'information fiable.

Informations sur les billets

• Achetez vos billets dans les gares, idéalement un jour avant le départ.
• Les billets peuvent également être réservés à l'avance auprès des agents de voyages et des voyagistes.
• Des frais de réservation s'appliquent pour les réservations avancées.
• La livraison des billets de train aux hôtels peut être organisée par la plupart des agents.
• Exemples de tarifs pour Nairobi-Mombasa : première classe 4405 Ksh, deuxième classe 3385 Ksh, troisième classe (siège uniquement) 680 Ksh.

Transport fluvial : bateaux et ferries pour les aventures côtières

• Transport de passagers limité disponible le long de la côte du Kenya.
• De petits bateaux relient les îles de l'archipel de Lamu.
• Le ferry Likoni pour voitures et passagers à pied traverse la crique de Kilindini, entre l'île de Mombasa et la côte sud.

Excursions en boutre :

• Il est interdit aux étrangers de monter à bord des boutres océaniques.
• De courts trajets en boutre depuis les stations balnéaires offrent des possibilités de pêche, de plongée en apnée et de tourisme.
• Il reste peu de boutres en état de marche, mais les options d'excursions sont nombreuses.

Faire de l'auto-stop au Kenya : à faire et à ne pas faire pour un voyage sûr et abordable

• Mode de transport commun pour les résidents ruraux.
• Attendez au bord de la route et payez les déplacements dans les camions ou les véhicules privés qui passent.
• Les coûts sont similaires aux tarifs matatu.
• Les véhicules privés avec des sièges disponibles sont moins courants, mais les habitants sont généralement disposés à vous conduire.

Techniques d'auto-stop sur autoroute :

• Utilisez des gestes énergiques pour signaler au conducteur de s’arrêter.
• Négociez rapidement le coût du trajet.
• Choisissez un endroit sûr avec suffisamment d’espace pour vous arrêter.
• Les stations-service très fréquentées sont une bonne option pour demander aux conducteurs de les conduire.
• Privilégiez la sécurité : évitez les véhicules en mauvais état ou les conducteurs qui semblent inaptes.

Faire de l'auto-stop à proximité des parcs nationaux et réserves :

• Les promenades en stop aux portes du parc échouent généralement en raison des véhicules de safari transportant des clients payants.
• Adressez-vous au personnel du Kenya Wildlife Services aux portes du parc pour d'éventuels ascenseurs jusqu'au siège du parc.
• Le siège du parc se trouve souvent à proximité des hébergements et des campings du KWS.

Faire du vélo au Kenya : conseils pour pédaler

• Attention aux camions et matatus (minibus) sur les routes principales.
• Faire du vélo dans les villes encombrées comme Nairobi n'est pas recommandé en raison du trafic intense.

Restrictions des parcs et réserves :

• Le vélo n'est généralement pas autorisé dans les parcs et réserves, à l'exception des petits parcs à gibier sans prédateurs.
• Certaines exceptions incluent Hell's Gate à Naivasha, la forêt de Kakamega, le marais de Saiwa et certaines réserves privées sur le plateau de Laikipia.

Tenez compte du climat, de la saison et de l’altitude :

• Les chemins de terre pendant la saison des pluies peuvent être difficiles à emprunter à vélo.
• L'altitude peut affecter vos performances, même si vous êtes en forme au niveau de la mer. Attendez-vous au départ à une léthargie et à des jambes lourdes lorsque vous faites du vélo dans des zones vallonnées.

Louer ou acheter un vélo :

• Louer ou apporter votre propre vélo au Kenya est possible.
• Les magasins de vélos de la plupart des villes proposent des vélos de montagne de base et des roadsters à trois vitesses à partir d'environ 7 000 Ksh.
• Il est recommandé d'opter pour un VTT avec des vitesses basses et des roues robustes.
• Emportez les pièces de rechange essentielles et un cadenas sécurisé pour votre vélo.

Possibilités de transport avec vélos :

• Les bus et les matatus équipés de galeries de toit peuvent accueillir des vélos pour environ la moitié du tarif régulier.
• Les camions peuvent également vous proposer de vous transporter.
• Le train Nairobi-Mombasa autorise les vélos à un tarif fixe.